2024-01-15
8 نومبر کو ، ووہان نانچنگ یانگزے ریور کراسنگ پروجیکٹ کے تعمیراتی مقام پر ، تعمیراتی گاڑیاں شٹل آگے پیچھے۔ ہوبی پاور ٹرانسمیشن کمپنی کے 30 سے زیادہ تعمیراتی کارکن تاروں کو تار بنانے کے عمل میں فعال طور پر مصروف ہیں۔ وہ اپنے حفاظتی بیلٹ کو باندھتے ہیں ، اپنے حفاظتی گیئر کا معائنہ کرتے ہیں ، رسیاں بڑھا دیتے ہیں ، گرنے والے افراد کو منسلک کرتے ہیں اور آہستہ آہستہ اپنے اوزار کے ساتھ لفٹ میں داخل ہوتے ہیں۔ دریائے یانگزی ندی میں ، تمام کشتیاں خاموشی سے ڈوکی رہتی ہیں ، اور گزرنے کے اشارے کے منتظر ہیں۔
اس جگہ پر ، محکمہ تعمیراتی پروجیکٹ کے پروجیکٹ منیجر ، ژانگ کائی نے وضاحت کی کہ تارنگ عمل تناؤ کو بڑھانے کا عمل اپناتا ہے۔ ابتدائی طور پر ، راستے میں تھریڈ کرنے کے لئے ایک رہنمائی رسی کا استعمال کیا جاتا ہے ، اور پھر اس رہنما رسی کا استعمال کرتے ہوئے بجلی کی لائن دریا کے پار کھینچ جاتی ہے۔ ایک طرف کرشن فورس کا اطلاق ہوتا ہے ، اور دوسری طرف تناؤ کا اطلاق ہوتا ہے ، جو تعیناتی کے دوران بجلی کی لائن کو زمین پر بھاری گرنے کے خطرے سے بچتا ہے ، جس سے سڑکوں اور بجلی کی لائنوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ تار کے بنڈلوں کی کل تعداد 62 ہے ، جس سے یہ پروجیکٹ بنتا ہے جس میں ملک میں دریائے یانگسی کو عبور کرنے کے لئے سب سے زیادہ تعداد میں تار بنڈل موجود ہیں۔
ندی ندی کو عبور کرنا اعلی مطالبات اور مشکلات پیش کرتا ہے۔ سٹرنگ پروجیکٹ کی آسانی سے تکمیل کو یقینی بنانے کے لئے ، تعمیراتی منصوبے کے محکمہ نے جدید منصوبہ بندی کو بہت اہمیت دی۔ انہوں نے دریائے یانگزی کے لئے پہلے سے ضروری بندش اجازت نامے حاصل کیے ، ہر وقت نقطہ اور تعمیراتی مرحلے پر کام کی تفصیل دی ، اور ایک ماہر گروپ کو پورے عمل میں "آن لائن + آف لائن" رہنمائی کے لئے مدعو کیا ، جس سے تعمیراتی کارکردگی میں نمایاں اضافہ ہوا۔
تار کے مرحلے کے دوران ، تعمیراتی وقت کا محدود وقت صبح 8 بجے سے 12 بجے تک ہوتا ہے جب یانگزی دریائے نیویگیشن کی حدود سے باہر ہے۔ ان چار گھنٹوں کے اندر ، رہنمائی رسی اور پاور لائن کو محفوظ طریقے سے دریا کے مخالف کنارے میں منتقل کرنا ہوگا ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بجلی کی لائن یانگزی ندی کی سطح سے کم از کم 35 میٹر بلندی پر رہے۔ ایک سخت شیڈول اور بھاری کاموں کے ساتھ ، پروجیکٹ ڈیپارٹمنٹ نے تعمیرات کی ہموار پیشرفت میں مدد کے لئے تکنیکی ذرائع اور ایک بہتر کنٹرول ماڈل پر انحصار کیا۔ انہوں نے جدید طور پر "ایڈجسٹ کیبن زاویہ کے ساتھ مڑے ہوئے لفٹ" ٹکنالوجی کو ڈیزائن کیا اور ، پہلی بار ، خود سے ترقی یافتہ مائل مڑے ہوئے ٹریک لفٹ کا استعمال کیا ، جس سے تعمیراتی اہلکاروں کو کام کی جگہ پر چڑھنے کے لئے وقت کم کیا گیا ، کام کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بنایا گیا ، اور اونچائیوں پر کام کرنے والے اہلکاروں کی مزدوری کی شدت کو کم کیا گیا۔
تار کی تکمیل کے بعد ، دونوں ٹاور منسلک ہوجائیں گے ، اور ایک پاور لائن شمال سے جنوب تک پھیلی ہوگی ، جس سے ایک بار مضبوط رکاوٹ کو "توانائی کے گزرنے" میں تبدیل کردیا جائے گا۔
بتایا جاتا ہے کہ ووہان نانچنگ یانگزے دریائے کراسنگ پروجیکٹ نے دریائے یانگزی کو عبور کرنے کے لئے ایک مخلوط دباؤ فور سرکٹ قطب ٹاور اپنایا ہے ، جس سے یہ چین میں دریائے یانگز کو عبور کرنے کے لئے سب سے زیادہ تار کے بنڈلوں کے ساتھ بڑے پیمانے پر پروجیکٹ بناتا ہے۔ اس پروجیکٹ کا ساؤتھ بینک ہونگکسن کاؤنٹی ، یانگکسن سٹی ، صوبہ ہوبی میں واقع ہے ، اور شمالی کنارے کیوئہو ٹاؤن ، کیچون کاؤنٹی ، ہوانگ گینگ سٹی ، صوبہ ہوبینگ میں واقع ہے۔ مدت کی لمبائی 1728 میٹر ہے ، اور کراسنگ ٹاور کی اونچائی 325 میٹر ہے ، جو ایفل ٹاور کو 1 میٹر سے پیچھے چھوڑ رہی ہے۔
ووہان نانچنگ ہائی وولٹیج اے سی پاور ٹرانسمیشن پروجیکٹ کے یانگزے ریور کراسنگ پروجیکٹ نے 23 فروری کو تعمیر کا آغاز کیا تھا اور اس کی تعمیر کا عرصہ 10 مہینوں تک ہے ، جس کی تکمیل 2023 کے آخر تک متوقع ہے۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد ، اس منصوبے کو وسطی چین کے خطے میں بجلی کے گرڈ کے ڈھانچے کو مزید بہتر بنایا جائے گا ، اور ہیبی اور جیانگج کے مابین بین الاقوامی کثیر الجہتی طاقت کی تکمیل کو بہتر بنائے گا ، اور اس سے فائدہ اٹھائے گا۔ پانی اور آگ ، "بجلی کی طاقت کے لئے ایک حقیقی" شاہراہ "کے طور پر خدمات انجام دے رہے ہیں۔
کیبلز کے بارے میں مزید معلومات کے لئے ، براہ کرم ملاحظہ کریںwww.nbtransmission.com